Mehr als 6 Liter Durchschnittsverbrauch? Kostet mehr als 10.000 € und sowieso kein Kleinwagen? Wieso kein Gebrauchter? Brauchst du wirklich ein Auto? Und vor allem, wer braucht denn gerade so ein Auto? Ja, das sind die Fragen, die sich selbst ein Technik- und/oder Autophiler gerade stellt oder stellen lässt ;) Ob wegen ehrlichen Bedenken oder wegen der allgemeinen Umwelt und Kritik, die einen irgendwann auch erfasst, weiß ich nicht. Mittlerweile denke ich mir aber auch, dass ein Auto ziemlich viel verbraucht, wenn es 8 Liter und mehr verbraucht. Als ich meinen 200SX noch hatte oder wenn ich auf mein Motorrad steige (meistens zum Spaß, wohlgemerkt) ist mir das aber komischerweise ziemlich egal. Wieso, ist mir noch unklar – ist es wegen dem schnellen Fortschritt, der so langsam auch einen krass niedrigen Verbrauch möglich macht, das Motorrad aber immer noch ein rein leistungsorientiertes Spaßteil ist? Also reine Inkonsequenz bei der persönlichen Umweltbilanz? Das wird wohl nur ein Seelenklempner exakt klären können, ich hingegen habe mir zur Therapie wieder ein paar richtig scharfe Autos angeschaut. Sinnbild des Möglichen, Koryphäen der Technik, geile Teile, wie auch immer – hier ein paar meiner Funde.

Brabus G V12 S Biturbo

Langer Name, starkes Auto: 6,3 Liter Hubraum, 700 PS, 1320 NM und ein Basispreis von 379.000€ sind schon mal eine gute Messlatte für Autos jenseits der üblichen Grenzen. Denn abgesehen davon, dass wahrscheinlich niemand wirklich einen Geländewagen braucht, und wenn doch, dann keinen 700PS-Brabus, startet der G V12S auch noch mit Sportwagenwerten: In nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100, abgeregelte 240km/h Vmax und trotzdem Euro 4. Über den Verbrauch wird logischerweise geschwiegen… http://www.brabus.com/

KTM X-Bow

KTM? Wer kein Motorradfahrer ist, kennt die Marke wahrscheinlich nicht. Für Motorradfahrer hingegen steht KTM für spitzenmäßige Enduros und neuerdings auch Supermotos und Supersportlern. Nun brachte KTM vor kurzem sein erstes Auto: den X-Bow. Mit einem FSI-Audimotor, der 240 PS und 310 NM leistet, hört sich das Ganze eigentlich noch recht zivil an. Wenn man jetzt noch mit einbezieht, dass der X-Bow weder Frontscheibe noch Dach oder Türen besitzt und eigentlich mehr nach Kart denn Auto aussieht, außerdem nur 790 Kg wiegt, erahnt man einen extremen Kurvenräuber. So in etwa wie ein gestrippter Lotus, aber schaut selbst: http://www.ktm-x-bow.com/About-X-Bow.625.1.html

Hamann Volcano

Eigentlich wollte ich den Mercedes SLR in die Liste aufnehmen. Wenn da nicht noch der Volcano von Hamann wäre! Der sowieso schon derbe SLR wurde noch einmal getunt und optisch verfeinert, im Hamann-Trimm leistet das Auto 700 PS, 830 NM, ist für 348km/h zu haben und ist damit gut, um Rennsport zu definieren ;) Mehr bei http://www.hamann-motorsport.de/

GM Corvette ZR1

Zum 100. Geburtstag schenkte sich General Motors 647 PS, 819 NM, 3,2 Sekunden von 0 auf 100 und 332 km/h. Tolles Geschenk, endlich feine Technik aus den USA, die sonst eher durch großen Hubraum und dementsprechendem Verbrauch auffallen. Aber aber, die Z1 bleibt martialisch, und das ist gut so!  Das Auto zu sehen hier: http://www.corvette-europe.com/de/de/Models/ZR1.aspx

Lamborghini Murciélago LP640 Versace

Ja, richtig, Versace. Ein Lambo an sich ist schon recht auffällig, da die Besitzerdichte ja noch recht gering ist. Trotzdem fasziniert das Auto, das 640 PS leistet und natürlich ganz besonderes Interieur genießt – wenn ihr wisst, was ich meine ;) http://www.lamborghini.de/modelle/lp640versace/index.htm

Koenigsegg CCXR Edition

In 3,1 Sekunden von 0 auf 100, über 1000 PS bei E100-Sprit (888PS bei Benzin) und angeblich über 400km/h Vmax, ein Preis von 1,5 Millionen € scheint nicht abwegig, wenn man diese Werte hört…  http://www.koenigsegg.se/cars_2_2.html

Gumpert Apollo

Gegen den Koenigsegg scheint der Gumpert Apollo ein Schnäppchen zu sein – ein supersportliches Auto mit 650 PS, ebenso 3,1 Sekunden auf 100km/h und ein wirklich tolles Design für 175.000€. Das soll günstig sein?! Alles relativ.
http://www.gumpert.de/index_html.html

Maybach 62S

Nicht nur Supersportler können superlativ sein, auch in der Luxusriege gibt es trotz scheinbar höherem Nutzwert allerhand kurioses. Turmspitze ist hier allerdings der Maybach 62S, der von 612 PS und 1000 NM angetrieben wird. Von der Ausstattung möchte ich gar nicht anfangen, wer Interesse am Auto hat ;) kann hier schauen: http://www.maybach-manufaktur.com/

Bugatti Veyron 16.4

Last but not least: In 2,5 Sekunden auf 100 km/h, in 2,3 Sekunden von deren zum Stand, unglaubliche Werte. Da hält auch kein Motorrad mehr mit, schon lange nicht mehr. Dazu 16 Zylinder, 1001 PS und 1250 NM – der Veyron ist die Ausgeburt der möglichen Technologie. Oder der Ingenieurskunst? However, der Veyron ist ein starkes Auto.  http://www.bugatti.com/de/veyron-16.4.html

Smart Fortwo

Er ist klein, trinkt viel und kann nichts. Unvernünftig. ;-) Na schön, ist ja gut. Der Smart ist nicht unvernünftig, das kann jeder bezeugen der an der TU Berlin mittags um 12 mit dem Auto einen Parkplatz sucht. Unvernunft ist subjektiv, vielleicht sollte man in Zukunft eher das Maß der Effizienz einführen, beispielsweise die Leistung an den Verbrauch koppeln. Oder einfach gar nicht mehr darüber nachdenken ;)

Das wäre unvernünftig.
Euer K

Tags: Auto, Brabus, Bugatti, Corvette, Gumpert Apollo, Hamann Volcano, Koenigsegg, KTM, Lamborghini, Maybach, Rennwagen

This entry was posted on Freitag, Februar 20th, 2009 at 23:02 and is filed under Automarken, Neuvorstellungen. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.