2010: Förderung von Dieselpartikelfiltern geht weiter

Die schöne Plakette. Ohne eine derer Grüne kommt man in viele Städte, einige Kreise und sicherlich zahlreicher Sehenswürdigkeiten in Deutschland nicht mehr legal hinein bzw. darf die Anreise mit der Bahn oder einem Taxi zu Ende bestreiten. So gibt es auch in Berlin viele P+R-Parkflächen an den Rändern der “Umweltzone”, die aber kaum genutzt werden. Statt nur noch zu Fuß oder mit den Öffentlichen unterwegs zu sein oder sich ein neues Auto zu gönnen, rüsten viele Diesel-Besitzer einen Rußpartikelfilter nach. Einerseits um Steuern zu sparen, andererseits um eventuell eine grüne Plakette zu bekommen und noch ein Grund spricht für eine Nachrüstung: Satte 330€ vom Staat.

Worüber sich einige Gewerbetreibende geärgert haben, war die Sache mit der grünen Plakette. Die meisten angejahrten Dieseltransporter bekamen diese eben nicht und mussten von Unternehmen ausgemustert und ersetzt werden. Kurios ein Fall einer Oldtimerwerkstatt in Berlin, die 300m innerhalb der Umweltzone liegt und als Service die Wagen der Kunden die letzten Meter schiebt ;) Vielleicht kein guter Schachzug in wirtschaftlich schwierigen Zeiten..  Weiterhin ärgerlich dass ein Gewerbetreibender keine Subvention seitens des Staates bekam, wenn er seinen alten Transporter mit einem Filter auszurüsten versuchte.

Zu Ende mit Ärgern, endlich Egalité, auch wenn es ein wenig spät kommt: Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) lenkte ein und gab nun bekannt, dass auch Nutzfahrzeuge gefördert werden. 2010 läuft die eigentlich schon abgeschriebene Förderung nun also doch weiter, jeder mit einem älteren Dieselfahrzeug und roter oder gelber Plakette sollte sich also überlegen, einen Antrag beim BAFA zu stellen. Falls er das Auto nicht in den nahen Osten, nach Afrika oder in ein anderes Land schicken möchte, wo es genau dieselben Emissionen verursachen würde…
Egalité pour tous,

Euer K

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2 Responses to “2010: Förderung von Dieselpartikelfiltern geht weiter”

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