Es gibt zig Routenplaner, und die Veteranen unter den Online-Angeboten sind schon lange untergegangen. Hat man vor 5 bis 10 Jahren noch die Internetseiten diverser Reifenhersteller angepeilt wenn es um die Routenplanung für den Urlaub oder unbekannte Strecken ging, hat sich heute der Internetkonzern Google mit der Unterseite Google-Maps das wohl größte Stück im Kuchendiagramm geschnappt. Und naja, der Dienst ist ja auch hervorragend. Wer also einen Routenplaner im Internet etablieren möchte, braucht etwas Besonderes. Hat das der Auto, Motor & Sport – Routenplaner?

Anders als viele andere aktuelle Routenplaner greift AMS auf Falk Navteq Karten zurück. Die sehen im Gegensatz zur bunten Googlewelt zwar etwas gediegener aus, qualitativ stehen sie aber in nichts nach. Wie bei anderen Diensten auch üblich kann man sich zwischen einer traditionellen Karte, einem Hybrid Layout und Satellitenbildern entscheiden. Diese kommen von der NASA und sind sehr Detailreich.

Was Vielfahrer und besonders Nutzer der Mitfahrgelegenheit und ähnlichen Diensten freuen wird: Bei dem Routenplaner der AMS gibt es auch einen Fahrtkostenrechner. Keine Streitigkeiten mehr über den Fahrpreis bei unbekannten Mitfahrern, andersherum kann man als Mitfahrer prüfen ob ein Preis wirklich angemessen ist! Dafür gibt man den Durchschnittsverbrauch des Fahrzeugs an und bekommt je nach Streckenart (bergig, flach etc.) einen Kostenvoranschlag. Nichts Weltbewegendes, aber praktisch!

Wer sich also mit Google grämt oder besonders viel mit zahlenden Mitfahrern unterwegs ist bzw. als Mitfahrer oft längere Fahrten unternimmt, kann sich den AMS Routenplaner als gute Alternative merken.

Für mehr Auswahl,
Euer K

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Tags: Auto Motor und Sport, Browser, Falk, Google, Googlemaps, Internet, Karten, Nasa, Navteq, Planung, Routenplaner, Software

This entry was posted on Mittwoch, Juni 16th, 2010 at 20:40 and is filed under Allgemeines, Autonews. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.