An manchen Dingen spart man gerne mal, bei manchen Dingen ist das auch gar nicht schlimm. Nimmst du jetzt einen 3 Cent Dübel um den Spiegel aufzuhängen, oder einen der deren 20 kostet – Ich glaube das ist dem Spiegel wie auch der Tragfähigkeit egal. Dann gibt es Dinge, bei denen falsche Sparsamkeit ärgerlich ist. Zum Beispiel Werkzeug – Man, kann man sich da im Nachhinein über ein billiges Gewindeschneiderset aufregen. Denn dann wird es oft teurer als gedacht. Und die dritte Kategorie – Ihr ahnt es – ist, wenn man an Sicherheit spart und so eigenes Leben und Gesundheit oder eben anderer in Gefahr bringt.
Seit Anfang 2008 sind alle Bundesländer Deutschlands dabei – im großen Selbstversuch “begleitetes Fahren”. Zunächst fand ich die Idee ziemlich abwegig, ein mahnender Erwachsener der neben dem jungen Fahrer sitzt könnte irgendetwas an dessen Fahrkönnen, Sicherheitsgefühl oder Reife ändern. Im Grunde genommen hat der durchschnittliche junge Führerscheininhaber doch sowieso kaum eine Möglichkeit, sein erlerntes Fahrkönnen bei seinen Eltern unter Beweis zu stellen. Denn die arbeiten nun mal meistens, dürfen selbst nicht betrunken sein wenn der Nachwuchs fährt und müssen einige Regeln einhalten. So what ;) Es blieb bei vielen jungen Führerscheininhabern aber nicht bei der wöchentlichen Fahrt zum Supermarkt, wie sich herausstellte.
Die Abwrackprämie als unlauterer Wettbewerb, Verzerrung, Hinauszögerung von unwiderlegbaren Fakten und Problemen? So sahen und sehen es die Kritiker, die auch vor der Behauptung nicht halt machen nächstes Jahr würde die Autoindustrie mit seinem heruntergekauten Abwrack-Lolli im Mund aufwachen und merken, dass das Leben kein Ponyhof ist. Komische Formulierung, aber kommt ja auch von mir.
Nichtsdestotrotz war klar, dass Bewegung in den Markt kommt und teilweise gab es den Autohändlern viel Selbstvertrauen zurück. Regelrechte Anstürme gab es auf Volumenmodelle, aber auch BMW und andere Premium-Hersteller haben gut abgesahnt, natürlich darf man in Deutschland so etwas nicht zugeben. Selbst der kleine Hersteller Maserati träumt den Anlegern einen Gewinnzusatz trotz Absatzeinbruch um 40% dahin. (weiterlesen…)
Das Jahr 2009 war schon ziemlich aufregend. Abgesehen von der schlimmen WeWiKri (a.k.a. Weltwirtschaftskrise), gab es schon viele Neuerungen bei Autos und (vor allem) Motorrädern. Hybride, neue Getriebe, weniger Verbrauch. Die Abwrackprämie war genauso in aller Munde wie ein Eklat um Porsche und VW, außerdem ein paar Stories über Schumacher und was man sonst so braucht um sich in das Leben anderer einzumischen ;)
Auch eine neue Bundesregierung kam, mehr oder weniger beachtet und mit mehr oder weniger starken Auswirkungen für die Bürger und damit auch Autofahrer Deutschlands. Ab dem Jahr 2010 könnte sich aber wirklich etwas ändern, besonders mal wieder was Strafen und Bußgelder angeht ;) Aber auch Beschränkungen zugunsten der Umwelt, wenn es denn etwas nützt. (weiterlesen…)
Man möchte meinen, die allgegenwärtig beschworene Wirtschaftskrise würde die gesamte Automobilbranche umkrempeln. Kleinere Autos, kleinere Motoren, selbst wer nicht direkt vom wirtschaftlichen Abschwung betroffen ist macht derzeit eine ernste Miene. Und würde sich niemals ein teures und womöglich auch noch luxuriöses und unnötiges Auto kaufen. Wirklich nicht? Und bauen alle Hersteller nur noch Vierzylinder die mit Start/Stopp-Automatik im Schnitt weniger als 5 Liter Sprit benötigen?
Tatsächlich hat sich im Automobilbau durch die neuen wirtschaftlichen Herausforderungen einiges gewandelt, und ich möchte behaupten hauptsächlich zum Guten. Die Hersteller kämpfen (angeblich) ums Überleben, technischer Fortschritt wird als Alleinstellungsmerkmal genauso wie kleinere Preise und Volumenmodelle wieder groß geschrieben. Lange ist hier nichts passiert, immer wieder eine legere Preissteigerung mit ein paar Facelifts.