Ich kannte das Problem eigentlich vornehmlich vom Motorradfahren. Da ploppen ein paar unbedachte Fliegen bei 200km/h gegen das sichtschaffende Polycarbonat, da ist man mal wieder zu roh mit dem Helm umgegangen und leidet nun unter Sonnenstrahlen, die sich in den Mikrokratzern brechen oder hat einfach lange nicht mehr geputzt. Ganz egal wie oder warum (man kann sich auch so unbeschwert fühlen, eine Nachtfahrt mit getöntem Visier bestreiten zu wollen ;) wie ich…nie wieder!) – schlechte Sicht ist meistens schlecht für alle Beteiligten. Egal, ob nun auf dem Motorrad, im Auto oder als Passant. (weiterlesen …)

Der Winter kommt jedes Jahr, das ist klar. Wann er beginnt, und wie kalt er wird, hingegen nicht. So neigen manche Leute – wie auch ich es tat – dazu, die Sommerreifen am Auto montiert zu lassen, bis der erste Schnee fällt. Wenn gar kein Schnee fällt, umso besser! Dann braucht man ja auch keine neuen Winterreifen kaufen.
Nachdem ich dann das Auto meiner Eltern, einen relativ neuen BMW 320d Kombi mitsamt meinem kleinen Bruder und mir nach einer vereisten Kurve 50m weit in ein schneeweißes Feld geschleudert hatte, zuvor noch einem Baum (auf den wir frontal zurutschten) ausweichen konnte und ihn leicht touchierte (sorry noch mal), dachte ich anders. (weiterlesen …)

Ja, ja, schon ganz oft gehört. Auto im Winter? Die Batterie streikt des Öfteren, die Scheiben sind vereist und Frostschutzmittel muss eingefüllt werden. Also eine neue Auto-Batterie gekauft, einen Gratiskratzer an der Kasse abgegriffen, Winterreifen drauf und weiter geht’s.

Wieso also weiter lesen?

Nun, der Wintercheck beim Auto ist umfangreicher als ich selbst dachte. Mein Bruder wird den kompletten Dezember „vakant“ sein und bot mir an, mir sein Auto unentgeltlich zu leihen (endlich wieder einen Mini fahren!) – falls ich mich dazu bereit erkläre, einen Wintercheck durchzuführen. Nichts leichter als das, dachte ich, kein Problem. (weiterlesen …)