Ford Expedition, Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban – Das sind wahre SUV. Über 300 PS, immer einen dicken V8 am Haken, länger als 5.20m und selbstverständlich schwerer als 2,5 Tonnen. Lange hat man die Amerikaner für solche Dinosaurier belächelt – kommt einem die Motoren- und Fahrwerkstechnik doch manchmal vor wie aus der Maschinenbau-Steinzeit. Trotzdem hatten und haben solche Hubraum-Ungetüme ihren Reiz – doch lassen sich 15 bis 20 Liter Durchschnittsverbrauch auch in Deutschland verkaufen? Eher nicht. Hier folgt man lieber dem Trend der Downsize SUV…

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Zuerst war der Prius. So könnte man in ein paar Jahrzehnten auf die dann wahrscheinlich schon etablierte Elektro- und Brennstoffzellen Autokultur heute zurückblicken. Diese Narren hatten doch damals tatsächlich noch die Vision, den Ottomotor durch das neue Jahrtausend retten zu können. Selbst sprotzende Dieselmotoren und riesige SUV wollten sie noch bauen – und das trotz damals recht moderner Erkenntnisse. Wie kann so etwas sein?

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Vor jeder Automesse ist man gespannt. Zeigt BMW ein neues Modell? Oder eher die Italiener? Bei den deutschen Herstellern sind die Modellneuerungen meist schon eher lange vorher in Zeitschriften etc. zu sehen, was die Spannung ein wenig nimmt. Man hat das Gefühl, die Deutschen gehen bei der Modellplanung analytischer vor, statt sich vom Bauchgefühl leiten zu lassen. (weiterlesen …)