Wer ein Auto kaufen will kennt das Dilemma – ein neues Auto ist meist nicht bezahlbar beziehungsweise ist man nicht gewillt so viel Geld auszugeben, oder einen entsprechenden neuen Gegenwert dafür zu bekommen. Was tun? Jahreswagen vom Händler sind eine gute Alternative, am günstigsten kommen jedoch Gebrauchtwagen. Doch hier hat jeder Käufer ein schlechtes Gefühl – kann man dem Verkäufer trauen? Ist mit dem Auto alles in Ordnung? Wie kann ich mir sicher sein?
Wenn es bei Fragen rund ums Auto nicht gerade um technische Probleme oder Zubehör-Anbauteile geht, fragen sich Autofahrer und Interessenten an Gebrauchtwagen meist, wie viel ein Auto überhaupt wert ist. Nicht nur potentielle Käufer möchten wissen wie viel der anvisierte Wagen maximal wert ist, auch Verkäufer wollen ihren Gebrauchtwagen realistisch und am besten nicht unter dem Wert ansetzen. Aber wie ermittelt man eigentlich den Wert eines Gebrauchtwagens?
Der TÜV. Beziehungsweise die Hauptuntersuchung (HU). Denn man kann für die Prüfung des eigenen Autos auch zu anderen Prüfinstituten wechseln, wie die GTÜ, die DEKRA und so weiter. Aber wie das Tempo für das Taschentuch, der Jeep für den Geländewagen, so steht auch “der” TÜV für die Hauptuntersuchung. Und das bei einigen eher im negativen Sinne. Denn nicht jeder Wagen kommt ohne Beanstandung durch – für Außenstehende und vor allem für den Prüfer zurecht, für den Betroffenen ist die Prüfung hingegen ein Graus oder ein notwendiges Übel oder gar Abzocke. Doch wenn jede Mühle durchkommen würde, wie sähe es dann auf unseren Straßen aus? Es gibt aber auch die andere Seite. Verständnisvolle Prüfer, die auch heikle Umbauten eintragen wenn die Arbeit fachmännisch ausgeführt und protokolliert wurde. Oder der kurze Termin für die Tüv-Plakette ohne Mängel – kein Problem mit einer kleinen Voruntersuchung. Wie das geht, seht ihr hier – bei den sympathischen Schraubern!
Das alte Spiel mit den Gebrauchtwagen. Sie sind einerseits günstiger, andererseits eben gebraucht und man hat meist keinerlei Garantie. Ein schwer abzuschätzendes Risiko, weswegen manche schon richtig Pech hatten und andere widerrum große Schnäppchen geschlagen haben. Auch ich hatte schon Pech, einige Freunde von mir hatten auch nicht mehr Glück. Alles in allem würde ich sagen, unter 4000€ sollte man sich als Laie gar nicht mehr umsehen, darüber nur bei dementsprechenden Modellen. Wer glaubt, für 6000€ einen neuwertigen BMW M5 kaufen zu können, kann kein Glück beim Zustand haben.
Ich schreibe gerne und viel über Neuwagen, weil mich die Technik als Ingenieursstudent fasziniert. Genauso gern und viel schreibe ich auch über Gebrauchtwagen, da ich mir als Ingenieursstudent leider keinen Neuwagen leisten kann. Na gut, eigentlich auch keinen Gebrauchtwagen. Aber kommt Zeit, kommt Rad. Rat. Jedenfalls habe ich beim Online-Auftritt der Zeitschrift Auto, Motor & Sport eine nette Rubrik für alle gefunden, die sich wirklich nach einem Gebrauchtwagen umsehen und gerne mehr Hintergrundinfos haben möchten.