| Auto Tipps |
| Tipps & Ratschläge für Autofahrer |
Neue Autos, neue Technik. Doch eine Technik bleibt bereits seit Jahrzehnten (seit 15 Jahren) bestehen: ESP. Diese drei Buchstaben bedeuten “Elektronisches Stabilitätsprogramm” und sollen das Auto vorm Ausbrechen bzw. Schleudern schützen.
Scheinbar wird dieses ESP als so sinnvoll erachtet, dass ab November 2011 alle Neuwägen ESP besitzen müssen. Und dies nicht nur in Deutschland, sondern in der gesamten EU. (weiterlesen …)
Audi hat seine A4-Reihe überarbeitet und die Details der Überarbeitungen lassen zweifelsohne die Frage aufkommen: Sind es immer noch Zukunftsvisionen, dass ein Auto ohne Fahrer bewegt werden kann oder stehen wir kurz vor dieser technischen Evolution?
Audi hat bereits einige Besonderheiten in der neuen A4-Reihe integriert, die darauf schließen lassen, dass es nicht mehr lange dauern wird, bis ein Auto ohne Fahrer von A nach B kommt. (weiterlesen …)
Der Winter ist da. Und alles spielt verrückt! Natürlich ist es wie jedes Jahr – als hätte niemand geahnt, dass irgendwann wieder Schnee fallen und Eis liegen würde. Doch auch mir kommt es vor, als wäre der letzte als auch der jetzige Winter um einige Oktaven härter als sonst. Minus 20 °C und bis zu 30 Zentimeter Neuschnee hatten wir schon lange nicht mehr vor Heiligabend, zumindest nicht in Deutschlands tieferen Regionen. Natürlich weiß jeder halbwegs erfahrene Autofahrer, wie man sich bei solchen extremen Wetterbedingungen verhalten sollte, trotzdem passieren jedes Jahr aufs Neue Unfälle und Malheure. Manchmal unvermeidbar, ab und zu aber auch aus Nachlässigkeit. Was sollte man bei diesem Wetter beachten?
Die beste Straße, der krasseste Wagen, der stärkste Motor bringen einem überhaupt nichts, wenn… Der Fahrer nichts drauf hat. Sowieso kommt es auch auf der Rennstrecke nicht auf den Wagen, sondern auf den Fahrer an. Aber ist das wirklich so? Diese Sprüche hört man allerorts an Stammtischen und auf Rennstreckentribünen, aber so ganz stimmt das auch nicht. Denn selbst der beste Fahrer, die sicherste Fahrerin vermögen nichts an dem Fakt ändern zu können, dass die Motorkraft oder auch die Kontrolle über die Richtung nur über die Reifen auf den Asphalt (oder Dreck) gebracht werden können.
ADAC-Training alle paar Jahre, einmal im Jahr Inspektion am Auto, das war`s und reicht ja auch. Schließlich fährt man ja fast täglich und hat schon sooo viele Kilometer Routine im eigenen Auto erworben, wenn was nicht stimmt, merkt man das ja auch sofort am Fahrverhalten. Gerade junge Leute gestehen sich oft nicht ein, dass es für Sicherheit mehr braucht als eine solide Basis, für die Meisten ist das ein verkehrstüchtiges Auto und der Führerschein. (weiterlesen …)