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Die IAA. Früher noch mit meinem Vater und meinen Brüdern – später ist meinem Vater der Autokult immer unwichtiger geworden – so fahre ich auch jetzt noch auf jede IAA, wo ich auch immer meine Geschwister treffe. Riesige Hallen, atemberaubende Aufbauten und Shows – so kennt man Deutschlands wichtigste Automobilmesse. Nach dem Aufwand erholen sich alle Beteiligten wieder 2 Jahre, bevor eine neue Runde eröffnet wird. So auch 2011!
Die IAA ist und bleibt eine der größten und wichtigsten Automobilmessen der Welt. Wenn hier plötzlich 30% weniger Aussteller kommen, 15% weniger Fläche belegt wird und deutlich weniger Besucher die Tore stürmen, darf man das ruhig als Trendbarometer der Automobilbranche werten. Unsicherheit, finanzielle Einbrüche, die auslaufende Abwrackprämie und die Zeit danach beschäftigen im Moment nicht nur die Automobilhersteller. Davon abgesehen ob ein Fernbleiben von solchen PR trächtigen Veranstaltungen die richtige Politik ist, finde ich es besonders schade dass Nissan keinen Stand unterhält wo man sich den Nissan GTR mal genauer anschauen könnte. (weiterlesen …)
Ein leises “Uuuuuph” entfuhr meinem Kommilitonen und mir als wir während einer langweiligen Vorlesung mal wieder im Internet surften und Autos anschauten ;) Das Teil sieht aus wie eine Mischung aus M3, M6, 24h-Renner und Traum eines jeden 18 bis 30-jährigen – Und soll ein Schuss gegen Audi`s R8 darstellen.
Breit, tief, aggressiv – Das wäre zu wenig gesagt zum Design des BMW M Concept von Idries Noah. Der Designer hat schon mit einigen Concept-Cars Aufsehen erregt, darunter Studien für einen Ferrari F250, ein Muscle-Car namens Fireblade und andere Zweisitzer-Träume ;) Tiefe Seitennieren und ein riesiger Schlund an der Front sollen für adäquate Luftführung und Versorgung der Kühler etc sorgen, während das durchgängige Glasdach eher als stilistisches Merkmal angesehen darf. (weiterlesen …)
Autoshows ohne Hersteller, leere Hallen und gar komplett abgesagte Messen gehörten Ende 2008 bis heute zu den Schlagzeilen in der gebeutelten Autobranche. Die IAA, das Aushängeschild der internationalen Automessen wackelt ebenfalls. Zwar ist eine Komplettabsage wie bei der Londoner Motor Show nicht absehbar, dennoch haben wichtige Hersteller – besonders aus Asien und Amerika – einfach abgesagt und somit 2009 ein Viertel weniger Fläche in den Frankfurter Hallen nötig gemacht. Hier ein Rückblick auf 2007: