Die Bilder schockieren noch immer, die Auswirkungen sind ungewiss. Beben und Tsunamis in Japan, gefolgt von einer Katastrophe in mehreren japanischen Atomreaktoren – damit hat niemand gerechnet und weiß auch jetzt noch niemand effizient umzugehen. Bleibt abzuwarten, wie sich die japanische Gesellschaft und Wirtschaft hoffentlich schnell wieder erholt. Doch auch hierzulande haben diese (in unseren Regionen wohl eher unwahrscheinlichen) Katastrophen Spuren hinterlassen. Wie sieht denn unsere Energiewirtschaft aus? Inwiefern sind wir von der japanischen Wirtschaft abhängig? Wie sehen die Lieferketten, auch bez. Autoersatzteile aus?

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Gut gut, ich bin voreingenommen. War doch mein erstes eigenes Auto ein Nissan. Kein gewöhnlicher Nissan, sondern ein 200 SX was einigen Tuningfritzen schon was sagen sollte. Alle anderen hatten mein Auto noch nie davor gesehen und hielten es für einen besseren Manta, aber hey.

 
Nach dem 200 SX kam der 300er, dann der 350Z als Nachfolger und ab Juli 2009 steht der neue 370Z mit einem Kampfpreis und einem starken Argument unter Haube bei den Händlern. Aber nie mehr hat mich die Marke so gefesselt wie beim ersten Auto. Nie mehr? Da war doch was. Da war doch ein Auto, das die ersten belächelt haben um sich gleich im Unmut über unwiderlegbare Testergebnisse wieder in ihre Garage zum hart erarbeiteten Porsche zu trollen.  Ein Auto, das von 0 auf 100 so schnell beschleunigt wie mein Motorrad. Und das sind etwa 3,7 Sekunden.

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