Viel liest man in den letzten Tagen über die neue Benzinsorte E10 – meist sind es Fragen von verunsicherten Autofahrern die nicht wissen ob ihr Auto E10 tanken darf oder eventuell mit einem Motorschaden 10 Minuten nach der Tankstelle liegen bleibt. Und was bringt der neue Sprit eigentlich? Ist er wirklich besser für die Umwelt? Stimmt es das Autos merkbar mehr verbrauchen wenn man E10 tankt? Zeit, Reaktionen auf den neuen Biosprit E10 zu resümieren.
Wenn man schon weiß welches Auto man begehrt braucht man gar nicht lange nachzudenken. Na gut, je nach Präferenzen gibt es Einschränkungen bezüglich Zustand, Kilometeranzahl und Farbe. Ausstattung, Motorleistung und Vorbesitzer spielen auch eine Rolle, dann kann die Suche aber auch schon losgehen! Das Internet bietet uns hier mal wieder vor wenigen Jahren noch ungeahnte Dienste, und Volkswirtschaftler haben ein neues Lieblingsmodell gefunden: Den Gebrauchtwagenmarkt. Bundesweit komplett einsehbar, denn kaum jemand versucht heute noch sein Auto nur über Kleinanzeigen in einem regionalen Blättchen anzubieten. Viel schneller und gratis geht es bei den vielen Internetplattformen von denen Mobile und Autoscout24 die Größten und Bekanntesten sind.
Am Anfang stand der Landwind. Ein Klotz von Auto, cw-Werte wie ein Wandschrank, Technik wie aus der Steinzeit und ein Chassis wie eine Todesfalle. Zumindest im Falle eines Crashs, denn hier konnte der Hoffnungsträger der chinesischen Marke Brilliance nicht punkten. Er fiel glatt durch und konnte erst durch diverse Veränderungen die Mindestanforderungen des deutschen / der europäischen Märkte erfüllen. Aber war da nicht noch ein Prozess BMW gegen Brilliance? Der Geländewagen aus Fernost, übrigens ohne ABS und ESP mit einem Verbrauch von ca. 12L/100 km bei bescheidener Leistung, erinnerte stark an den BMW X5.
Aus dem peinlichen Crashtest, bei dem die ADAC-Tester ihre Dummies das erste Mal in der 20-jährigen Testhistorie in Einzelteilen aus dem Wrack ziehen mussten, hat der chinesische Hersteller aber gelernt und versucht den Imageverlust durch eine Mittelklasselimousine und Oberklasselimousine zu lindern, den BS4 und BS6. Beide schnitten zunächst wieder katastrophal ab, bevor nachgebessert wurde und die Modelle nun immerhin 3 Sterne beim ADAC Crashtest erfüllen. (weiterlesen …)