Eigentlich mochte ich Kleinwagen nie so richtig. Sie sind klein, sehen blöd aus und haben keine Leistung. Den einzigen Vorteil den sie bringen ist, dass man sie – eine gewisse Bodenständigkeit vorausgesetzt – als Zweitwagen anschaffen kann und dem Klischee folgend selbst ein cooles Auto fährt während Birgitt mit dem Peugeot 106 die Kinder abholt und – man ist der praktisch in der Stadt – einkaufen geht. Oder so?!

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Wieso gerade der Mini von Beginn an (1959) ein Kultauto wurde, ist eine leicht beantwortbare Frage. Einfache Technik, knuffiges Design, kleine Abmaße und ein relativ günstiger Einstiegspreis (60er Jahre: ~5.500 DM) ließen den Ur-Mini bis ins Jahr 2000 fast unverändert vom Band laufen und eine große Fangemeinde bedienen. Auch geschicktes Marketing, viele Erfolge im Rennsport und die Präsenz im Alltag avancierten den Mini zum Kultauto. Dabei erwachte der Mini einst nur durch eine Zeichnung auf einer Tischdecke… (weiterlesen…)