Jeeps besitzen bekanntlich ein paar Nachteile: Sie verbraten ziemlich viel Kraftstoff und sind extrem schwierig zum Einparken. Diese beiden Tatsachen kann schon mal den einen oder anderen Jeep-Besitzer zur Verzweiflung bringen. Hinzu kommt die Tatsache, dass viele Jeepbesitzer in der Stadt wohnen.

Nun schlägt BMW mit dem neuen Mini zurück: Dieser kann mit der Ausstattungsvariante eines elektronischen Sperrdifferentials geordert werden. Zusammen mit dem offenen Verdeck (beispielsweise beim Roadster) kommt garantiert das Gefühl auf, man säße in einem kleinen Suzuki. (weiterlesen …)

Wieso gerade der Mini von Beginn an (1959) ein Kultauto wurde, ist eine leicht beantwortbare Frage. Einfache Technik, knuffiges Design, kleine Abmaße und ein relativ günstiger Einstiegspreis (60er Jahre: ~5.500 DM) ließen den Ur-Mini bis ins Jahr 2000 fast unverändert vom Band laufen und eine große Fangemeinde bedienen. Auch geschicktes Marketing, viele Erfolge im Rennsport und die Präsenz im Alltag avancierten den Mini zum Kultauto. Dabei erwachte der Mini einst nur durch eine Zeichnung auf einer Tischdecke… (weiterlesen …)