Letztes Jahr war schon verrückt. Viele Leute freuten sich über einen neuen Wagen, Oldtimerfreunde beklagten sich über die systematische Vernichtung von aktuellen Youngtimern und Ökonomen sprachen von der Abwrackprämie in Form einer Wettbewerbsverzerrung, als kurzfristig wirkende Schnapsidee oder mittelfristig Outputfördernde Maßnahme. Wie dem auch sei, die Zeit dieser wirklich großzügigen Subvention ist vorbei, der Markt muss sich etwas anderes einfallen lassen. Innovationen? Qualitätssteigerungen? Beides schon im Grenzbereich. Also Preissenkungen!

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Die Abwrackprämie als unlauterer Wettbewerb, Verzerrung, Hinauszögerung von unwiderlegbaren Fakten und Problemen? So sahen und sehen es die Kritiker, die auch vor der Behauptung nicht halt machen nächstes Jahr würde die Autoindustrie mit seinem heruntergekauten Abwrack-Lolli im Mund aufwachen und merken, dass das Leben kein Ponyhof ist. Komische Formulierung, aber kommt ja auch von mir.

Nichtsdestotrotz war klar, dass Bewegung in den Markt kommt und teilweise gab es den Autohändlern viel Selbstvertrauen zurück. Regelrechte Anstürme gab es auf Volumenmodelle, aber auch BMW und andere Premium-Hersteller haben gut abgesahnt, natürlich darf man in Deutschland so etwas nicht zugeben. Selbst der kleine Hersteller Maserati träumt den Anlegern einen Gewinnzusatz trotz Absatzeinbruch um 40% dahin. (weiterlesen…)