Zuerst sollte man sich natürlich fragen, welche Ansprüche an den Zweitwagen gestellt werden. Handelt es sich eher um einen Luxus, oder ist er erforderlich? Wann und wofür wird er benutzt werden?

Sollte er im Unterhalt kostengünstig sein oder ist das weniger wichtig? Wie häufig wird er gefahren werden? Wird er angeschafft, weil er beispielsweise deswegen nötig ist, damit Frau und/oder Kinder ebenfalls mobil sind oder wird er eher als Freizeitwagen fungieren? Wie groß soll der Wagen sein? Wird eher ein kleines Auto benötigt, das weniger Treibstoff verbraucht, oder bestehen die gleichen Platzansprüche? Außerdem sollte man die eigenen finanziellen Möglichkeiten genau durchleuchten. Liegen eher günstige Skoda Gebrauchtwagen im Rahmen des Budgets oder soll eventuell ein Neuwagen der gehoben Preisklasse gekauft werden? (weiterlesen …)

Ich dachte ich lese nicht richtig. Habe ich eine Augenkrankheit, hat sich da ein Redakteur vertan oder kann es tatsächlich sein? Aber wieso sollten sie sonst so ein Fest aus einer Modellvorstellung machen? Nun gut, weiter gelesen. Und tatsächlich: Es gibt den Skoda Octavia (mit einigen Unterbrechungen) schon seit 50 Jahren. Da können andere Autohersteller nur neidisch bis desillusioniert schauen, und das bei einem Ost-Produkt. So empfanden viele Leute die Marke Skoda (die übrigens 1985 gegründet wurde und damit einer der ältesten Hersteller der Welt ist): Als günstiges robustes Vehikel mit VW-Technik dass aber emotional gesehen soviel Leidenschaft weckt wie ein Werbegeschenk-Kalender mit Tierbildern drauf. Na gut, die können auch kunstvoll sein, also weiter.

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Ich denke die Eckdaten der Abwrackprämie kennt bereits jeder. 1,5 Mrd. € Volumen, maximal 600.000 Auszahlungen à 2500€, bis 31.12.09 soll sie gelten. Bis dato gibt es kaum verlässliche Statistiken, wie lange der Pot noch gefüllt sein wird – manche Fachleute rechnen allerdings damit, dass gar nicht die komplette Summe genutzt wird. Sicher ist, dass bis zum 25.02.2009 etwa 120.000 Anträge schon angenommen wurden (zu sehen hier:  http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/foerdermittel/index.html).
Schätzungen zufolge werden 2009 300.000 Neuwagen mehr gekauft, im Vergleich zu einem vergleichbaren Jahr ohne Prämie. 9 Jahre alt muss das Auto mindestens sein, als auch mindestens 1 Jahr auf denjenigen zugelassen sein, der dann ein neues Auto kauft (dass mindestens Euro 4 entspricht).
Nun versuchen widerrum die Hersteller, die Kunden mit speziellen „Umweltprämien“ zu locken und werben mit einem höchst geringen Endpreis, den man – vorausgesetzt man besitzt ein altes Auto – im Endeffekt erreichen kann. Ein paar dieser wirklich günstigen Angebote möchte ich hier vorstellen. (weiterlesen …)